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打蜡过程应遵循先上后下的原则

打蜡过程应遵循先上后下的原则，意思就是先涂抹车顶，前后是机舱盖、后备箱盖，才是整个车身。打蜡过程中，如果发现海绵上出现了与车漆相同的颜色，那一定是漆面出现了破损，这时一定要果断停止，以免让漆面受到更大面积的伤害。当把车蜡完全擦掉之后，一定要再次检查并且清除车灯、门边处残留的车蜡，以免出现泛白的迹象影响美观。由于汽车行驶及停放的环境不同，所以正常打蜡的周期大概为每两个月打一到两次蜡即可。

汽车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的,只不过在日光中的

汽车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中的紫外线教易于折射进入漆面，防紫外线车腊充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害地降低。汽车静电的产生主要有两种：一是化纤、丝毛织物如地毯、座椅、衣物等摩擦产生的；二是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都对驾驶人员带来诸多不便，甚至造成伤害。汽车腊防静电作用主要是隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。通过打蜡，不但可以有效防止车表静电的产生，还可以大大降低带电尘埃对车表的附着。

车身打蜡需要一定的技巧

在给车身打蜡之前都必须清洗汽车。否则摩擦时不仅容易产生细微的划痕，也无法达到更好的效果。所以建议打蜡前先把车擦干净，然后打蜡效果才能事半功倍！如果在大太阳下打蜡，过程中温度升高容易导致车蜡附着力差，打蜡质量也会下降。所以建议在阴凉处给车身打蜡，有条件的话可以在室内进行。这不仅会取得更好的结果，而且可以避免打蜡过程中避免过多的灰尘灰尘。

车身打蜡也需要一定的技巧。除了从上到下和从前到后的顺序之外，还要多注意打蜡的手法。不能将毛巾直接涂抹或打圈擦拭。正确的方法是按顺序直线来回地涂抹，而且每次涂的范围都要和上次的涂层区域有一定程度的重叠，这样既能防止涂层漏涂，车蜡也会比较均匀。

汽车美容过程中,打蜡、封釉、镀膜、镀晶前一般都要先做一次抛光

在汽车美容过程中，打蜡、封釉、镀膜、镀晶前一般都要先做一次抛光，经过精细的抛光工序后，才能做出镜面效果来。而那些没经过抛光的车子在打蜡后效果也不会长久的。其工作过程主要先是对车身进行清洗，在清洗过程中去除汽车表面的颗粒和灰尘，以避免给车辆造成二次划伤。清洗过后进行打磨，打磨后才是抛光，抛光后进再行打蜡，这才可以看到车子焕然一新的效果。

首先我们要了解一下车漆的一般结构：清漆、色漆、底漆、磷化层（烤漆底漆）、铁板。而抛光，则是在清漆上做工作。